やぶはら！
今期一番の締まった雪質！
雪質に助けられてか、中斜面でも今まで以上に深くターンできるようになってきた。
晴れて雪質が良いのに国設には行かず、半日どんぐり回し。
午後は、疲れもあり、さつきで復習。
山回り開始から上体をもう少し前へもっていくこと。
昨日の極寒とは打って変わり、今日はぽかぽか。
昼食後、ジムニーで昼寝をした。
ジムニーの気に入っているところは、写真のように前席を倒せること。
ヘッドレストを外して前席を倒すと、後席へ段差無くつながる。
車内は狭いが、こうすることで身長187cmの自分も昼寝ならできる。
イグニスの座席は、こうはならないらしい。
もしイグニスも同様に座席を倒せれば、次の購入を考えたのに残念。
次の冬が来る前に、この冬に新しくしたスタッドレスタイヤの報告！
半年近く放っておいた・・・
今年の冬から、ダンロップのウィンターマックスSJ8にした。
その前はヨコハマのジオランダーIT-Sだったので、それとの比較になる。
このタイヤは、減らない！
そして、燃費が良い！
商品のうたい文句のとおりであった。
約6600km走っての、右前輪が下の写真。
一番減りやすい位置でこの程度！
後輪では、新品時の表面の模様が残っている！
そして、燃費は下の記録のとおり。
ジオランダーIT-Sを4年使用したが、その時と明らかに違う。
というか、夏タイヤに近い！！
もちろん、今時のスタッドレスだから、基本性能に不満なし。
不満どころか、IT-Sより雪と氷のどちらでも良かった！
音も静かになったかな？
と言うことで、お薦めです！
今年の冬は、スタッドレスタイヤを買い換えます！
これまでは、ヨコハマのジオランダーIT-Sを使ってました。
４シーズン使って、走行距離は３万５千キロメートルでした。
それだけ走ったあとのタイヤが下の写真です。
丁度、スタッドレスの使用限界の目印くらいまで減りました。
SUV用のスタッドレスということで、ちょっと堅いのかもしれません。
標準のHTタイヤから履き替えて、少し柔らかくなったなくらいにしか感じませんでした。
シーズンを重ねて滑りやすくなっていると感じることはなかったので、良かったかなと思います。
ジムニーJB23の8型を購入して2年が経ちました。
未使用車を登録半年後に購入したので、車検まであと半年です。
走行距離は約４万kmで、通勤で毎日使用しています。
そのジムニーの前輪ブレーキローターが、下の写真のように錆びてしまいました。
原因は・・・ 不明です。
最初はポツポツと錆びが出ていました。
今春のタイヤ交換ではまだ大丈夫かなという感じでしたが、さすがにこれはまずい。
ということで、ディーラーにてメーカー保証で交換ということになりました。
ブレーキパッドは自腹のつもりでしたが、こちらも対象となりました。
交換後は、御覧のとおり。
思った以上に効きが違います。
交換前は危なかったな（汗）
ジムニーのエアコンフィルターを交換しました。
走行距離は、約3万8千キロです。
新しいフィルターは、パシフィック工業のPC-901Cにしました。
活性炭入りということで、外気の匂いが吸着されるかなということで。
あまり期待はしていませんが、値段もそんなに高くないので買ってみました。
交換の説明を読むと、蓋のツメを折らないようにとの注意があります。
実際に作業してみると、確かに折ってしまいそうです。
どうしようかと悩み、試しにグローブボックスを開けてみました。
すると、そこの隙間から腕を入れて、止めているツメを簡単に外せました。
取り出した純正と購入品の比較です。
ずいぶんと見た目が違いますが、大丈夫でしょうか。
逆の手順で取り付け、作業終了です。
さて、効果の程が楽しみです。
梅雨入りした。
フロントガラスの撥水コーティングが弱ってきたので、塗り直した。
使っているのは、これ↓アメットビーの4倍耐久。
通勤で車を使うので、耐久性重視でフッ素系を選んでいる。
寿命については、自分の感覚で1年は気にならなかった。
その後の半年は寿命が来たなと思いつつも使った。
世の中には、物凄い撥水性だが耐久性度外視という商品がある。
気にはなるが、値段と手間と耐久性を考えると、使う気にはならないな。
一年半後もこれを使っているだろう。
ジムニーの納車から1年が経ちました。
自分でボディーコーティングをしてからも、ほぼ１年です。
ということで、１年の耐久性を記録しておきます。
使用しているのは、クリンビューのイオンコートハードシールドプレミアムです。
前の車でイオンコートを使っており、効きが良かったので、新車でも迷わずこれにしました。
コーティングから１年が経過しての水はじきは、下の写真のような感じです。
洗車回数は、手洗いと洗車機で半々で、１０回くらいです。
勿論、１年前に比べれば劣っていますが、まずまずの水はじきです。
１年でこれだけ効果が続けば、満足ですね。
コーティング剤は結構残ってますが、作業が大変なので、出来るだけ粘ろうと思います。
ジムニーの窓ガラスですが、多少の凹凸がある所を走るだけでガタガタと音を立てます。
窓ガラスを半開きにしている時のことです。
運転席側と助手席側で程度が違うので、個体差が結構あるのだと思います。
全く問題ない車体もあるのではないでしょうか。
納車された頃は、3ナンバーと比べると安っぽいところが色々と気になってました。
まあそのうち慣れるだろうと思い、実際に慣れてしまったところが多くあります。
がしかし、窓ガラスのガタガタには慣れることができませんでしたね。
そこで、何か対策をということになりました。
まあ、考え付くことは知れています。
下の写真のように、スポンジ素材を貼ってみました。
これは、ETCに付属していたものです。
もっと綺麗に貼れと言われそうな出来ですね。
効果はと言うと、まったく無くなりはしませんでしたが、まあ満足です。
さらに気になるようなら、貼る範囲を広げることにしましょう。
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
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